Laat bergen bewegen!
Deze enduro mountainbike is een veroveraar van trails en beklimmingen – en de absolute winnaar onder de mountainbikes. De Tuned-versie is uitsluitend uitgerust met hoogwaardige componenten, zodat u overal gemakkelijk kunt opstaan en nog gemakkelijker weer kunt afdalen – zelfs als uw naam niet Fairclough is!
Belangrijkste kenmerken van de SCOTT RANSOM 900 Tuned
- HMX carbon frame
- FOX 38 Float Factory verende voorvork
- FOX Naakt TR EVOL schok
- draadloze & elektronische SRAM X01 Eagle AXS 12-speed versnellingen
- Shimano XT 4-zuiger schijfremmen
- Syncros Revelstoke 1.5 wielset
Details van de Scott Ransom 900 Tuned
Met de heeft SCOTT de reeds hoogwaardige koolstofvezel HMF, die in de fietsindustrie wordt gebruikt, resoluut verder ontwikkeld. HMX is de door SCOTT gebruikte vezel en heeft meer dan 20% meer stijfheid dan een HMF-vezel van dezelfde gewichtsklasse. Dankzij dit unieke materiaal kunnen de SCOTT-technici superlichte fietsen met uitstekende rijeigenschappen ontwikkelen.
Dankzij het kan de rijder het frame, de vork en de schokdemper effectief bedienen als één compleet systeem. De extra controle zorgt voor extra rijplezier, vooral in de afdalingen. Met TwinLoc kan de vering genuanceerd worden afgesteld. Bovendien kan niet alleen de compressiedemping worden gewijzigd, maar ook de veerkarakteristiek om de geometrie van de motorfiets dynamisch te veranderen.
Framebescherming speelde een belangrijke rol bij de ontwikkeling van de Ransom. Een onder de trapas beschermt dit gevoelige gebied. Een speciaal ontwikkelde liggende en staande achtervork is geïmplementeerd en zorgt voor een soepele rit.
De zorgt voor metrische schokmaatnormen en verbeterde montage. Het resultaat is dat de schokdemper meer slag heeft voor dezelfde grootte. Trunnion biedt ook structurele voordelen. Kortere schokdempers stellen SCOTT in staat zeer compacte frames te bouwen.
Bovendien verbeteren de het rolgedrag. De grote wielen vergemakkelijken het rijden op moeilijke oppervlakken zoals wortels of stenen. Een ander belangrijk aspect is de grotere tractie in vergelijking met 26″ wielen door het grotere contactoppervlak van de banden.
Indien nodig kan dit model worden omgebouwd van 29″ naar 27,5″ wielen. Je hoeft de vork niet te veranderen, je hoeft alleen maar een kleine aanpassing aan de schokdemper te doen, je wielen te verwisselen en weg ben je. De schokinstelling zorgt voor een vergelijkbare trapashoogte bij het verwisselen van wielen, zodat het rijgedrag voor beide wielmaten vrijwel gelijk blijft.

















Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.