Deine Kumpels bereiten sich innerlich auf heiße Bike-Abenteuer vor, wenn du sie auf eine “”ruhige Tour”” einlädst? Deine Lieblingsrunden führen immer wieder über Wege, die auf keiner Karte zu finden sind? Deine Touren starten mit den ersten Sonnenstrahlen und enden bei einem gemeinsamen Bier nach Sonnenuntergang? Dein Bike muss alles mitmachen und dir stets ein treuer Begleiter sein? Bist du genau der Typ Mountainbiker, von dem wir hier sprechen?
Met de krijg je een lichtgewicht en een en Kashima coating. Schakelen gaat via de groep, en de biedt extra comfort. De in combinatie met dragen je over elk obstakel.
- Moderne trailfietsen worden gebruikt om indrukwekkend veelzijdig te rijden. Sommige renners beklimmen beklimmingen van duizenden meters lang, terwijl anderen ronde na ronde doen in fietsparken, met eindeloze sprongen. De Occam kan elk avontuur aan met zijn verende voorvork en demping in de achterdriehoek.
- – De OMR (Orbea Monocoque Race) frames zijn de enige die hoge modulus vezels combineren met hoge sterkte vezels. De prepreg-platen van voorgeïmpregneerd koolstof worden met lasers op maat gesneden om overtollig materiaal tot een minimum te beperken voordat een langdurig proces van voorvormen een optimale compressie bereikt met een minimum aan materiaal. Omdat de mal volledig uit geëxpandeerd polystyreen (EPS) bestaat, worden rimpels en holtes vermeden.
- De rechter steun consolideert en verstijft een zone die onder hoge spanning staat. In plaats van een minder doeltreffende “schoktunnel” te gebruiken, leidt de structuur van de Occam de schok om naar de linkerkant van het frame, zodat de asymmetrische steun een directer pad volgt. Deze rechte lijn, die de schokstructuur volgt, is de meest doeltreffende manier om de veerkrachten in de voorste driehoek te neutraliseren.
- – Het asymmetrische offset-ontwerp biedt unieke voordelen die verder gaan dan stijfheid en gewichtsbesparing. De schokdemper is zo gemonteerd dat de instellingen verrassend gemakkelijk te bereiken zijn, en de kleine afmetingen laten voldoende ruimte voor een gemakkelijk bereikbare waterfles.
- VLAKER STUURHOOFD – Meer stabiliteit.
- Lagere spoorbocht – natuurlijker bochtenwerk
- LANGER COCKPIT – Meer bewegingsvrijheid met meer balans
- Langere asafstand – Stabiliteit bij hoge snelheden
- HOOGER ZADELDRAAD – geschiktere trappositie
- SHORT SEAT TUBE – Voor lange dropper posts















Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.